INGENIO
Asistieron a este encuentro el alcalde de la Villa de Ingenio, Juan Díaz; los concejales de Transportes de Ingenio y Telde, Rafael Caballero y Juan Martel respectivamente, junto a su equipo técnico; representantes de las asociaciones y cooperativas del taxi de las dos localidades así como juristas del consistorio ingeniense y de las asociaciones. De este estudio se desprenden conclusiones que suprimen los argumentos expuestos por el Cabildo de Gran Canaria para mantener el decreto de declaración de área sensible en el aeropuerto así como la instauración de un sistema de recogida concertada de pasajeros.
El mismo se basa en un trabajo de campo realizado en el propio recinto aeroportuario en un periodo de tiempo en el que, según datos de AENA, se sitúa el ciclo más alto de tránsito de pasajeros. Así, se ofrece un diagnóstico que avala que el contingente de taxistas de Ingenio y Telde puede atender con total solvencia la demanda generada en el aeropuerto, todo ello sin abandonar la prestación de servicio en el ámbito urbano.
El estudio se ha elaborado con un trabajo concreto de campo y con datos estadísticos, escogiendo un periodo de tiempo significativo, a diferencia del presentado y expuesto por el Cabildo en el que se recogen hipótesis y extrapolación de datos.
El informe, que será utilizado en el contencioso, "avala y afianza nuestra postura, revela y reflejando con números, lo que ya sabíamos a través del día a día y del trabajo de nuestros taxistas: que somos suficientes para atender la demanda del aeropuerto," explicaba Rafael Caballero, quien además ha adelantado que se desea presentar este estudio a los dirigentes del gobierno insular "como forma y demostración de lealtad institucional".
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